（原標題：Uber僱用NASA“老兵”研發飛行汽車）
最引人注目的是，Uber表示，它不會建立自己的飛行汽車，但隨時準備爲新興且快速增長的垂直起降生態系統做出貢獻，並開始發揮任何作用，有助於加快這個行業的發展。但是目前，飛行汽車還不存在。我們還沒有看到一個真正的原型，更不用說目前面臨的許多挑戰，例如噪聲水平，電池壽命和空中交通限制。
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這就是馬克·摩爾可以發揮作用的地方。他將幫助Uber Elevate飛行汽車項目克服其許多障礙。在加入Uber之前，他的頭銜是NASA蘭利研究中心按需交通的首席技術專家。 2010年，他製作了一份研究論文，概述了一種短距離，垂直起降電動飛機的可行性。
這是一個有點愚蠢，但完全科幻的原型，繼而激勵Google創始人Larry Page推出自己的飛行汽車初創公司，Zee Aero和Kitty Hawk，去年年底，Uber也快速推出了自己的Uber Elevate飛行汽車項目。根據彭博社報道，馬克·摩爾是短距離，垂直起降電動飛機的忠實信徒，他離開美國航空航天局一年前他有資格退休，但是他放棄了大部分退休金和免費醫療保健，而加入Uber來進行飛行汽車項目。