陸漁船在韓國西部海域沉沒 12人獲救3失蹤

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一艘中國漁船今天凌晨在韓國西部海域沉沒。(資料照,非此事件漁船/新華社)

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綜合陸媒與韓聯社報導,一艘中國漁船今天凌晨在韓國西部海域沉沒,截至目前,15名船員中,已經有12人獲救,3人仍失蹤。

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報導表示,共有兩艘中國漁船20日凌晨在韓國全羅北道羣山市於青島附近的韓國專屬經濟區,獲批准進行雙船拖網捕撈作業,其中一艘在於青島西南海域124公里沉沒。

據報導,沉沒的漁船上共有15人,其中7名船員先被另一艘漁船救起,韓國海警隨後救起一名船員,上午9時30分許,又救起另外4人,其中3人失去意識,另外1人無大礙。目前尚有3人失蹤。

據韓聯社中文網,韓國海警向事發海域派遣4艘警備艦艇和2架直升機進行搜救,還有1艘漁政船和3艘中國海警船隻參與搜救。

報導引述韓國海警方面表示,已將搜索範圍擴大至事發海域半徑20公里範圍,但由於氣象條件較差,搜救工作面臨困難。警方將在結束搜救工作後隨即調查事故原因。

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曾奪雙打世界第一的彭帥(Peng Shuai),在她後來刪除2021年社羣媒體一則貼文中提及曾遭中國高官性侵,此後彭帥即不曾在中國境外露面。(圖/ 美聯社)

世界女子職業網球協會(WTA)今天宣佈,在因爲憂心網球選手彭帥的安危而抵制中國16個月後,9月將恢復在中國舉行職業女子網球賽事。

法新社報導,曾經登上雙打世界第一的彭帥在後來刪除的一則2021年社羣媒體貼文中說,她遭到中國高官性侵。之後彭帥就不曾在中國境外露面。

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WTA今天表示:「2021年中國網球選手彭帥勇敢挺身當時,WTA表明立場,基於擔心她的安危,以及我們的選手和員工的安全,暫停進行在中國的活動。」

但WTA坦言,協會的原則立場並無法帶來改變,「在暫停中國境內的網球競賽16個月,並持續致力實現我們原本的訴求後,情況並無改變跡象」。

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「我們斷定永遠無法徹底達成那些目標,犧牲付出驚人代價的,終究是我們的選手和賽事。」

「基於這些原因,WTA將解除暫停在中華人民共和國舉行賽事,並將於今年9月恢復在中國比賽。」

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WTA並提到:「我們無法達成我們立下的每項目標,但我們接觸過彭帥身邊的人,確定她跟家人安全住在北京。」

「我們也獲得保證,WTA選手和中國境內員工在該國時會很安全並受到保護。WTA嚴肅看待這項承諾,並會讓各方負起責任。」

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WTA日前表示,即將宣佈是否重回中國舉行賽事。

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(原標題:學習故事|篔簹湖的“重生之路”)

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學習故事|篔簹湖的“重生之路”(來源:人民網)

1988年,時任廈門市委常委、常務副市長的習近平同志牽頭,打響廈門治污的第一號硬仗——篔簹湖綜合治理,明確提出了“依法治湖、截污處理、清淤築岸、搞活水體、美化環境”的20字方針。從全面截污控源,定期清淤疏浚,到落實“西水東調”和建設城市公園、環湖步道等治理措施,歷經多年的不懈治理,曾經的臭水湖蝶變爲“城市綠肺”和“城市會客廳”。

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WTO會議我提五主張 政委鄧振中26日率團出席

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行政院政委鄧振中。記者胡經周/攝影

行政院經貿談判辦公室昨(24)日表示,第13屆WTO部長級會議(MC13)將於26日至29日登場,臺灣由行政院政委鄧振中率團出席,並將於會中提出五大主張。

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包含應有效處理不公平補貼、有效運作爭端解決機制、漁獲大國應受嚴格規範、不應任意限制糧食出口、臺灣積極爭取經貿合作機會。值得留意的是,半數以上主張皆與中國大陸相關。

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我方出席會議將提重要主張 圖/經濟日報提供

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MC13將於阿拉伯聯合大公國首都阿布達比舉行實體會議,包括164個會員國及受邀參加的重要國際組織均派員與會。我國由政委鄧振中率團,偕同我國常駐WTO代表團大使羅昌發、經貿辦、外交部、農業部代表出席此次會議,並提出五大重要主張。

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除了前述主張,經貿辦也指出,我方盼與會員討論歐盟CBAM機制等,希望環保措施也應符合貿易規範;另針對智慧財產權移轉,應基於合意商業條件,不應不當剽竊;延續上屆會議結論,繼續免徵電子傳輸資料關稅,促進電商發展。

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聯合國首份遷徙物種報告:五分之一有滅絕危險、最嚴重是魚類

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陸地、海洋和天空,每年上億隻的動物爲了食物、繁衍而遷徙。旅途危機重重,有時因棲地消失而必須飛更遠,有時被漁網纏繞或遭獵殺。聯合國12日發佈第一份全面性的遷徙動物報告指出,近一半的遷徙動物正面臨族羣量下降的危機。

保育遷徙動物無法靠單一國家,聯合國《遷徙物種保育公約》(Conservation of Migratory Species of Wild Animals, CMS)締約國大會12~17日在烏茲別克召開。這份重量級報告選在開幕時公佈,盼促成更積極的跨國合作與行動。

「只有飛行,沒有國界」草原雕(Aquila nipalensis)一飛橫跨數國,遷徙物種的研究跟保育都不容易。 圖/Birds of Gilgit-Baltistan(CC BY-SA 2.0)

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1/5遷徙動物陷滅絕危機

《遷徙物種保育公約》有133個締約國,約每3年召開一次締約國大會,共商合作事宜,以避免遷徙路線上各國的保育政策不同調。今年是第14屆會議,地點選在烏茲別克的絲路之城撒馬爾罕(Samarkand),這也是中亞國家第一次承辦全球環境公約的締約國大會。

CMS保育名錄涵蓋1189個物種。首份的《全球遷徙物種現況》(State of the World’s Migratory Species)指出,近半(44%)遷徙物種的族羣量正在下降,超過1/5(22%)處在滅絕危機。最嚴重的是魚類,名錄上97%的魚類都面臨滅絕威脅。

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根據報告,遷徙物種族羣量下降的主因是過度開發與棲地喪失,如狩獵、捕撈、森林砍伐等。加強保育遷徙線上的繁殖地、覓食和休息地點非常關鍵,但報告發現,過半(51%)的「關鍵生物多樣性區域」(Key Biodiversity Areas)都沒列入保護區。

這份全面性的報告也涵蓋了不在名錄上的生物。報告指出,還有近400種受脅或接近受脅的遷徙物種不在名錄中。

大部分的消息都不樂觀,但報告也分享了成功案例。例如,區域合作讓賽普勒斯的非法架網捕鳥少了91%;哈薩克也將賽加羚羊(Saiga Antelope,又稱高鼻羚羊)從滅絕邊緣拉了回來。大翅鯨等14種保育名錄上的物種也有改善。

出生不久的小革龜(Leatherback sea turtle)。革龜潛水能力與游泳能力都很強,最深可潛水1280公尺,憋氣86分鐘,有些族羣會橫跨整個太平洋。 圖/jimmyweee(CC BY 2.0)

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遷徙動物在各國遷徙,雖是過客,卻影響全球與地區生態系的平衡。《CNN》報導,蝙蝠稱不上美麗,但牠們能爲500多種開花植物授粉。蝙蝠還能散播種子,有助森林健康;吃掉很多昆蟲,有助控制數量。

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報告的主要作者、聯合國環境規劃署世界保育監測中心(UNEP-WCMC)物種計劃主持人麥爾許(Kelly Malsch)表示,物種的遷徙讓保育行動更加困難。他舉例,帝王蝶(學名:Danaus plexippus)能飛越數千英里、橫跨十幾個國家。

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帝王蝶(Monarch Butterfly) 能飛越十幾個國家,途中的國家都可能影響牠的生存。 圖/Rhododendrites(CC BY-SA 4.0)

《遷徙物種保育公約》於1979年生效,跨國合作超過40年,報告卻敲響了警鐘。公約的聯合國執行秘書弗蘭克爾(Amy Fraenkel)告訴《BBC》,這凸顯了執法不嚴、非法殺戮等問題。

報告建議全球加強合作,減少非法與過量的獵捕或捕撈、保育更多關鍵生物多樣性區域、緊急保育瀕臨滅絕的物種等。聯合國環境規劃署(UNEP)執行長英格安德森(Inger Andersen)表示,遷徙動物是環境變遷的指標,國際社會應將科學報告化爲具體保育行動。

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聯合國第14屆遷徙物種大會Convention on Migratory Species(CMS COP14)。 圖/聯合國環境署(CC BY-NC-SA 2.0)

參考資料

本文授權轉載自《環境資訊中心》(原文爲:聯合國首份遷徙物種報告:五分之一有滅絕危險、最嚴重是魚類)

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GT 跑格風華亮眼!18 年式 Maserati Ghibli GranSport 登臺上市

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記者林鼎智/攝影

繼 2013 年在臺亮相後,Maserati 總代理臺灣蒙地拿公司於今(15)日導入全新 18 年式 Maserati Ghibli GranSport 車型,加上原有車型後,18 年式 Maserati Ghibli 全車系共有 Ghibli Diesel、Ghibli Elite、Ghibli GranSport與Ghibli S Q4 GranSport四款車型,建議售價爲 378 萬起。

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圖由左至右爲Maserati 行銷公關經理孟祥恩Brandon、Maserati 亞太區總經理Amaury La Fonta、臺灣蒙地拿總經理宋牧樺 Fabrice de Murat 與 Maserati 品牌總經理黃怡超Silver。 記者林鼎智/攝影

發表現場也邀請當代知名藝術家Daniel Wurtzel 及其團隊來臺演出,以空氣雕塑的動感概念,結合在空中飛舞的輕量絲綢,將無形的風具體化呈現。 記者林鼎智/攝影

作爲 Maserati 主力車款的 Ghibli 車系,一直是該品牌銷售的亮點。此次總代理臺灣蒙地拿更引進極富 GT 跑格的 GranSport 車型,除了同樣具有品牌象徵的 MASERATI A6 GCS 與 Alfieri概念跑車的碩大水箱護罩外,更透過優化後的 0.29Cd 空氣力學、新式 Led 頭燈設計、19吋 Proteo 鋁圈與前六後四的鮮紅 Brembo 卡鉗營造熱血風格,滿足熱血層峰車主。

Ghibli GranSport 搭載 19 吋 Proteo 鋁圈與前六後四的鮮紅 Brembo 卡鉗,營造熱血風格。 記者林鼎智/攝影

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此外,Ghibli GranSport 在車室氛圍的營造中也力求舒適質感與運動氣息間的平衡。12 向電調跑車座椅、Skyhook 電子懸吊設定與三幅式速度感應式電子輔助方向盤(含鋁質換檔撥片),結合標準鏡面飾板、皮革內裝與可支援 Apple CarPlay 的 8.4 吋 Maserati Touch Control Plus 中央觸控面板,讓這部 GT 跑車也能滿足車主的日常便利。

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而在碩大引擎蓋底下的,則是依車型不同但同樣具備澎湃動力的心臟。全新2018年式Maserati Ghibli共有汽、柴油兩種動力與三種輸出:Ghibli Diesel 搭載 3.0 升 V6 柴油渦輪增壓引擎,擁有275 匹/61.2 公斤米;Ghibli Elite與 GranSport 則搭載與法拉利共同研發的3.0升V6雙渦輪直噴引擎,帳面數據可達350匹 / 51公斤米;而此番新增的 S Q4 GranSport的動力更大,最大馬力可來到430匹/59.1公斤米的強悍動能,搭配Maserati Active Sound主動式聲浪控制系統,在享受操控樂趣的同時也滿足駕馭的聽覺饗宴。

此番新增的 S Q4 GranSport的動力更大,最大馬力來到430匹/59.1公斤米的強悍動能 記者林鼎智/攝影

全新 18 年式 Maserati Ghibli 即日在臺上市,四車型售價爲:Ghibli Diesel:378萬元起、 Ghibli Elite:378萬元起、 Ghibli GranSport:450萬元起、Ghibli S Q4 GranSport:528萬元起。

記者林鼎智/攝影

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記者林鼎智/攝影

全新 Maserati Ghibli S Q4 GranSport 規格配備表:

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圖爲 Maserati Ghibli S Q4 GranSport 配備表。 Maserati 提供

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圖爲 Maserati Ghibli S Q4 GranSport 配備表 Maserati 提供

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Makiyo過去因酒後毆打司機引來許多負評。(圖/中時資料照片)

37歲臺日混血女星Makiyo(川島茉樹代)2012年因醉後向計程車司機施暴名聲大壞,演藝事業也因此跌落谷底,近年才逐漸有了起色。近日她在臉書開直播,自曝被計程車司機怒嗆:「妳要講清楚啊」,最後還把她載到錯誤的地點,讓Makiyo超傻眼憤怒,最後不忘自嘲:「還好我沒喝醉哈!」

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Makiyo早年出道以清新形象走紅,更因第一張專輯搭上《麻辣鮮師》主題曲一炮而紅,但2012年她和日籍男性友人友寄隆輝及圈內好友湘瑩、丫子搭計程車時卻鬧出口角,Makiyo還被拍到對司機拳打腳踢,Makiyo本想上門對司機家人致歉,對方也將她拒於門外,導致Makiyo手上代言、節目一夕全無。

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近日媒體報導,Makiyo轉行做直播業拍賣二手衣服和包包,兩個月便賺帳10萬臺幣,加上她近來從事代理飾品生意,每個月酬勞也有10多萬,她受訪時表示對目前的生活和工作很滿足,自己決定要將重心移往網路電商,有意淡出演藝圈,對演藝工作也沒了野心,表示:「一直都不想當藝人,賣衣服纔是我的本性」。

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近日Makiyo帶寵物去公園散步並開直播跟粉絲聊天,透露離開家時叫了計程車,上車後想跟司機再三確認是否知道實際位置,對方先嗆:「我住臺北40年,妳覺得我會不知道嗎」,Makiyo強調自己要去的是華山附近的寵物公園,司機又回沒講清楚,下車後她才發現司機完全載錯路,讓她無言又生氣還很想投訴對方,直說:「還好我沒喝醉哈哈哈」,粉絲也回她脾氣變好,「彆氣,當花錢消災」。

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大聯盟官辦熱身賽起跑,效力紅襪隊的臺灣投手劉致榮今天中繼登板表現慘烈。 圖/悍創運動行銷提供(資料照)

大聯盟官辦熱身賽起跑,效力紅襪隊的臺灣投手劉致榮今天中繼登板,面對大學隊的6位打者實際上只解決1人,被敲1支二壘打、3次四死球保送,內容頗慘烈。

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紅襪今天的對手爲東北大學校隊東北哈士奇隊(Northeastern Huskies),劉致榮在第5局接手投球,一登板就被敲出二壘打,接下來因爲三壘手喬丹(Blaze Jordan)的傳球失誤掉分,雖靠捕手阻殺抓到出局數,但接下來連續保送3名跑者,包括2次四壞球、1次觸身球保送。

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劉致榮在滿壘局面賞出三振,教練團在此時換投,最終留下0.2局投球,被敲1安打、失1分,帳面上雖取得2個出局數,但其中一人是靠捕手抓到的出局數。

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劉致榮去年整季在2A出賽,26場登板(24場先發)共投114.1局,取得7勝8敗、防禦率5.35,今年將展開旅美生涯的第4個賽季。

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大陸軍事專家表示,遼寧艦航母隊選擇在臺灣東部海域演習,演練阻斷來域外勢力對臺灣的馳援,同時可以對臺灣東部軍事基地實施有效打擊。(圖/日本防衛省)

昨(10)日,中共武直-10機一度越過海峽中線,引發臺海情勢緊張。晚上,美軍第七艦隊發佈,提康德羅加級飛彈巡洋艦皇家港號(CG-73)依國際法例行通過臺灣海峽,展現美國對自由開放印太地區的承諾。武直-10機擔負登陸作戰任務,飛越臺海中線並不尋常,中美兩軍動態之間有否關聯,引發國際關注。

依據國防部即時軍事動態5月10日發佈,武直-10機、卡-28反潛直升機的航跡不同,武直-10機飛經海峽中線,卡-28反潛直升機2架則出現在臺灣西南國際空域活動,卡-28反潛直升機或應對美軍行動,兩者擔負任務不同,應該無關。

武直-10機飛越臺海中線並非從船上起飛,過去兩年來,武直-10機曾參與奪島登陸演訓。(圖/作者陸文浩繪製)

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值得注意的是武直-10機並非從船上起飛,過去兩年來,武直-10機曾參與東部戰區第73集團軍陸航旅與海軍某艦艇大隊聯合演訓,武直-10機從陸航基地抵中共海軍艦船降落,隨後協同人員運載直升機進行「跨海機降突擊」「突擊登陸作戰」、在閩南地區協同登陸艦支隊同071型船塢登陸艦進行「島礁奪控」等實戰演練。當時,日本媒體與美國智庫先後警示我方,共軍有可能對我東沙島進行奪島行動,一度引發我國防部長指示東引島官兵與島共存亡之宣示。

再則,中共東部戰區於5月9日證實,該戰區6日至8日組織海、空、常導等兵力,在臺灣以東和西南海空域進行實兵演練,進一步檢驗提升多軍兵種聯合作戰能力。9日共軍空中兵力減緩後,10日國內媒體報導,美國國務院網站近日修改美臺關係現況清單,刪去「承認臺灣是中國一部分」、「不支持臺灣獨立」等表述。大陸外交部發言人趙立堅立即批評「美方做法是虛化掏空一中原則的小動作,這種搞政治操弄、試圖改變臺海現狀的做法,必將引火燒身」。武直-10機「犯規」飛越兩岸虛擬的臺海中線不排除有警示味道。

複查過去共軍武直-10機活動的區域,均以距離廣東汕尾東南方一帶海空域爲主。大陸廣東海事局發佈5月8日至12日每天0700時至1900時在廣東汕尾以東之碣石灣爲禁航區,不排除由具有對地攻擊能力之武直-10機,復抵近支援前者演習場域參與射擊訓練。

最後,中共東部戰區雖發佈6至8日在臺灣周邊海空域進行海空軍、常導等多軍兵種實戰訓練!既然是東部戰區主導的聯合訓練,陸軍部隊(含陸航、兩棲機步部隊等)怎麼缺席了呢?

(作者爲文化大學國發所博士候選人)

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※以上言論不代表旺中媒體集團立場※

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